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“大家畅所欲言，说说心里话”。冬日的古平岗时博shibo(中国)场站会议室，暖意融融，来自一线的驾驶员，看车工，一般管理员等20多人济济一堂。大家就时博shibo(中国)目前存在的问题，心里的想法，对企业的期盼，纷纷发表看法。城建集团党委书记董事长邹建平,时博shibo(中国)集团党委书记曹玉莉、时博shibo(中国)集团工会主席苏峰、城建集团办公室主任李祥、城建集团党群部部长朱继国等领导及相关部门参加了座谈会。

座谈会上，驾驶员们纷纷发言，发言集中反映了目前存在的一些突出问题：一是由于城市建设，造成的很多时博shibo(中国)线路绕行，路堵造成工作时间增长。例如502路全程54公里，驾驶员在最堵的时候跑一个来回用了7个小时，很辛苦。驾驶员又要开好文明安全车，又要当好安全监督员，工作中还会遇到不讲理的乘客，有时候很委屈。在谈到问题的同时，驾驶员们对这些问题纷纷支招，谈出自己的想法。驾驶员建议，如：把超长的线路适当的改短分段运行;提高运营管理的科技化手段，建立驾驶员的培训关爱机制。

邹建平书记充分肯定了南京时博shibo(中国)作为城建集团重要的企业，在城市建设中发挥了不可替代的作用。特别是近年来，时博shibo(中国)集团成立之后车辆不断更新，新车多，动力大，乘客舒适度提升；时博shibo(中国)场站标准化建设让员工生活条件大幅上升，员工生活环境提升；时博shibo(中国)信息化技术手段取得很大成效，市民乘车便利性提升；礼让斑马线带动全社会私家车一起营造和谐氛围，引领社会良好风尚，城市文明度提升。南京时博shibo(中国)助力南京成为全国第一批被命名的“时博shibo(中国)都市示范城市”的两个城市之一,南京时博shibo(中国)由此荣获三等功。在评议中，时博shibo(中国)满意度全市排名第一名。这些成绩都源于广大员工的辛苦付出，这些都源于时博shibo(中国)各级管理的不懈努力，这些都离不开市委市政府的关心支持。邹建平书记同时强调：时博shibo(中国)集团在发展过程中也存在问题。目前，时博shibo(中国)处于发展的一个瓶颈期，但更是一个改革的机遇期，政府要求时博shibo(中国)减人减车减成本，提质增效转机制。广大职工要秉承时博shibo(中国)多年来优良的传统，进一步凝聚人心、达成共识，共同推进企业的改革，让此次时博shibo(中国)改革取得成功，让更多人享受到时博shibo(中国)改革的红利。

    时博shibo(中国)集团党委书记曹玉莉指出，在这个座谈会上，所有参会人员开诚布公，敞开心扉，说出了每个人的心里话，说出了大部分驾驶员的心声，说出了时博shibo(中国)目前存在的问题。集团将会加大时博shibo(中国)的改革力度和速度，让职工过上好日子，让职工工作的有尊严，通过时博shibo(中国)改革，也让南京时博shibo(中国)更好的服务市民。